RJ Scaringe tidak mau berhenti.
Dia menghasilkan lebih dari $12,3 miliar dalam waktu kurang dari satu dekade. Dan para investornya? Mereka masih memberinya uang tunai.
Pikirkan sejenak. Putaran benih yang sangat besar—cek senilai ratusan juta lebih—biasanya diberikan kepada anak-anak keren di bidang AI atau teknologi pertahanan. Orang-orang datang dari OpenAI. Antropis. Bukan perusahaan skuter listrik. Bukan mobilitas mikro.
Namun.
Pada tahun 2025. Scaringe mengambil $105 juta untuk Juga. Permainan khusus EV. Saat ini pot tersebut sudah melewati $300 juta. DoorDash ada di dalam.
Jiten Behl di Eclipse mengawasinya bekerja. Behl tahu. Dia ada di Rivian ketika itu hanya beberapa pria dan mimpi. Sekarang Eclipse memimpin tanggung jawab untuk Both Also dan anak baru, Mind Robotics.
“Ketika RJ menjelaskan suatu masalah… hal itu terlihat sangat kredibel,” kata Behl.
Itu sebuah seni. Tidak melebih-lebihkan peluang. Tidak meremehkan pekerjaan itu. Hanya fakta. Dan kepercayaan diri.
Scaringe cocok dengan sekotak kecil serial raksasa. Musk. Altman. Dorsey. Beruntung. Para pendiri yang memperlakukan cek bernilai miliaran dolar seperti uang receh.
Tapi Menakut-nakuti? Dia tidak ingin menjadi Elon.
Behl menunjukkan perbedaannya. Scaringe menjauhkan egonya dari panggung. Ini bukan tentang pria itu.
“Ini tentang produknya,” kata salah satu orang dalam.
Anda meninggalkan pertemuannya dengan perasaan istimewa. Mendengar. Dipahami. Apakah itu ego? Mungkin. Tapi itu tidak berbobot berat.
Ini sulit untuk dipertahankan.
Tiga perusahaan. Perjalanan antara Palo Alto dan Irvine. Biasa, Illinois. Segera, Georgia. Tiga anak di rumah dengan seorang mantan. Logistiknya saja sudah bisa mengalahkan CEO normal.
Joe Fath di Eclipse melihat trik sulapnya. Jenius teknik bercampur dengan naluri desain. Langka. Hampir tidak ada.
“Sangat sedikit pendiri yang dapat beroperasi pada Level tersebut secara teknis sambil juga memahami apa yang beresonansi secara emosional… Kombinasi tersebut sangat jarang terjadi.”
Lihatlah uangnya. Volume yang tipis.
Rivian dimulai sebagai Mainstream Motors pada tahun 2009. Tidak aktif. Tidak dikenal. Lalu November 2018. LA Auto Show. R1T turun.
Pintu air pecah.
Awal 2019: $700 juta dari Amazon.
mengarungi: $500 juta.
Cox Otomotif: $350 juta.
Pada akhir tahun 2019: Putaran $1,3 miliar. T. Rowe Price memimpin. Amazon dan Ford tetap tinggal.
Juli 2020: $2,5 miliar.
Satu bulan kemudian: $2,6 miliar lagi.
Kemudian putaran privat yang dipimpin oleh dana iklim Amazon, Ford, dan D1. penunggang naga. Mantel. Poin Ketiga. Semua orang ingin masuk.
Kemudian IPO. Debut Nasdaq November 2021.
Harga per saham: $78.
Pendapatan kotor: Hampir $12 miliar.
Kapitalisasi pasar puncak: $100 miliar.
Hari ini? $18,2 miliar.
Sektor EV sangat brutal. Mimpi itu memudar. Namun peningkatan terus berlanjut.
Rivian tidak berhenti. Kemitraan Volkswagen bernilai $5,8 miliar. Kesepakatan robotaxi Uber senilai $1,25 miliar.
Sementara itu. Juga dan Robotika Pikiran. Bersama-sama mereka telah menghasilkan $1,3 miliar.
Pikiran adalah penggerak yang cepat. $115 juta pada tahun pertama. $500 juta pada bulan Maret. $400 juta minggu ini.
Behl menanyakan pertanyaan yang tepat.
“Berapa banyak yang bisa dia lakukan?”
Kedengarannya seperti sebuah batas. Scaringe tidak mendengar batasannya.
Dia melihat nilai. Dampak. Pekerjaan yang harus diselesaikan.
Uangnya ada di sana. Hypenya ada di sana.
Apakah dia akan kehabisan tenaga? Atau hanya ide besar selanjutnya?
Mungkin belum lelah. 🚀
