SpaceX ha finalmente lanciato Starship Versione 3. Il razzo più potente mai costruito. È salito dal Texas alle 17:30. Ora locale.
Il booster Super Heavy ha spinto la pila verso il cielo. La separazione è avvenuta rapidamente. Il palco superiore è uscito mentre il booster cercava di tornare a casa. Avrebbe dovuto lanciarsi e tuffarsi verso il Golfo del Messico per un atterraggio simulato. Invece i motori non sono riusciti a riaccendersi correttamente. Nessuna ustione prolungata. Nessuna cattura. Il booster è caduto in acqua. Probabilmente è esploso.
Questo per un ritorno perfetto.
Nel frattempo, la stessa Starship stava combattendo la propria battaglia. Uno dei sei motori Raptor ha ceduto durante la salita. Aveva importanza? Non proprio. Il veicolo continuava a volare. Ha scaricato tutti i 20 simulatori satellitari Starlink più due satelliti modificati destinati a filmare lo scafo. Un’ora dopo il decollo, la nave ha simulato un atterraggio nell’Oceano Indiano. Poi si è ribaltato ed è esploso. Proprio come previsto.
Una vittoria? Più o meno. Una perdita? Decisamente.
“Il lancio di prova arriva in un punto di svolta storico.”
Questo non era solo un altro test di volo. È stato il vero e proprio shakedown dell’hardware che stava cuocendo in fase di sviluppo da mesi. SpaceX presenta anche un launchpad completamente nuovo a Starbase. Lo stanno costruendo da anni.
Ci sono soldi che cavalcano questo slancio. La richiesta di IPO è stata resa pubblica questa settimana. Aspettatevi una quotazione sul Nasdaq entro metà giugno. Si tratta di raccogliere circa 75 miliardi di dollari. Quei soldi non sono per vanità. Finanzia uno sviluppo più profondo. Enormi ambizioni di intelligenza artificiale. E ripagare il debito di xAI e della società X di Musk. Questo potrebbe essere l’ultimo lancio di prova che avviene senza che il mercato azionario reagisca a ogni incendio.
Perché l’astronave? È l’unico veicolo di cui SpaceX si fida per le missioni sulla Luna e su Marte. Questo è il sogno del quadro generale. La realtà a breve termine? Fornire satelliti Starlink migliori. Starlink è il motore del profitto. Il resto degli affari brucia contanti.
È stato un periodo difficile. L’ultimo volo della Starship è stato nell’ottobre 2025? (Supponendo che il contesto della data corrente sia allineato o che si noti il divario). A novembre c’è stata l’esplosione di un booster di prova. Poi il lancio di giovedì è stato cancellato perché un perno idraulico sul braccio della torre si è rifiutato di muoversi. Musk ha dovuto annullare l’operazione.
Ora V3 è in libertà. Utilizza motori Raptor di terza generazione. Design più semplice. Più spinta. Pensato per essere catturato più facilmente dagli artigli della torre.
Il booster è sparito. La nave è polvere. Ma la macchina continua a girare.
